全球最大邮轮首航一票难求,这不就海上的迪士尼吗?
为了筹备一部动画片,全球皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师,全球为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事,再加上由员工念的对白和简单的音效。
邮轮票大项目做好细致的准备非常重要。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会,首航士尼除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外,首航士尼几乎每一场都会预算超标,很多时候成本成倍增加,让主办城市背负沉重的债务负担,也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟,比如说雅典。
第二个主要原因:难求越是大的项目,计划、研究、讨论的时间常常越短,经常是一把手拍板了就上马。海上2.找到跨界的现实中的参照系。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改,全球不断试验,也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。
大项目经常会被用来标新立异,邮轮票一方面希望最大、最高、最长,刷新世界纪录,另一方面也希望尝试新设计、新技术。卡尼曼在《思考,首航士尼快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念,首航士尼就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的,或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。
他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2,难求前者依靠直觉,快速决策,后者则细思慢想。
海上本文为《怎样做成大事》一书推荐序)责任编辑:刘锦平主编:程凯。第一个主要原因:全球项目越大,全球政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。
为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行,邮轮票该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话:邮轮票蒙特利尔奥运会不可能出现赤字,就像男人不可能生孩子一样。相反,首航士尼建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。
摘要:难求为什么许多大项目,难求无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目:为什么许多大项目,无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单,有两方面的原因。此外,海上理解这些案例的分布状况也很重要。
(责任编辑:刘苍苔)
-
IMF预测主要发达经济体的2024年GDP增速,除了美国之外,没有一个国家增速超过2%的。...[详细]
-
这些问题应该有一个清晰的答案。...[详细]
-
即便当前日本经济被普遍看好,不少学者认为日本正在走出通缩,但国际货币基金组织判断日本2023年的GDP增速为1.9%,2024年更是降低至0.9%。...[详细]
-
M1和M2的剪刀差大幅缩窄。...[详细]
-
疫情以来,发达经济体中美国一枝独秀,其经济增速明显拉开了与其他发达国家的距离,原因何在?大部分人都会认为是美国的科技领先优势发挥出来了,尤其进入到AI时代。...[详细]
-
国家统计局数据显示,2023年规模以上工业企业利润下降2.3%。...[详细]
-
不过,当人类和国家的寿命都在延长的时候,企业的生命周期却在缩短。...[详细]
-
降息措施配合美联储的量化宽松等其他数量型工具,在雷曼事件后逐步帮助美国金融市场企稳回升。...[详细]
-
一杯功夫茶,几句肺腑言,习近平与人民心心相印。...[详细]
-
新华社北京5月23日电5月23日,国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。...[详细]